Rok do roku urosły przychody przewoźnika, sięgając 772,6 mln zł. Dzięki niższym cenom paliwa jak i mniejszej liczbie realizowanych przeglądów floty poprawiła się rok do roku marża brutto ze sprzedaży. EBITDA przewoźnika w II kwartale sięgnęła 152 mln zł (wzrost o 13 proc.). „Najbardziej in plus od naszych estymacji odchylił się skorygowany zysk netto, który w II kwartale 2024 r. Wyniósł 58,9 mln zł (wzrost o 44,9 proc.), co odbieramy lekko pozytywnie.
W naszej ocenie praktyki przewoźnika, jak np. Wymaganie składania podwójnej reklamacji, mogą wskazywać na naruszanie zbiorowych interesów konsumentów” – powiedział prezes UOKiK Tomasz Chróstny, cytowany w komunikacie. Przepisy określają jasno prawa i rekompensaty przysługujące konsumentom, a przedsiębiorca ma obowiązek ich o tym poinformować i wypłacić należne odszkodowanie. Wymaganie składania podwójnej reklamacji, mogą wskazywać na naruszanie zbiorowych interesów konsumentów.
Niektóre z zakwestionowanych praktyk dotyczyły nieodpowiadania na reklamacje w terminie 14 dni w przypadku zagubienia bagażu lub jego uszkodzenia oraz zaniżania odszkodowania za opóźnienie lotu. Według członka zarządu Enter Air Grzegorza Polanieckiego, I kwartał to jak co roku przede wszystkim przygotowanie do sezonu letniego. Jak dodał, przewoźnik spodziewa się «kolejnego intensywnego sezonu letniego, do którego jest jak zawsze dobrze przygotowany». Spółka odnotowała 98,1 mln złotych EBITDA w Adelphi Capital Trader odchodzi za fundusz hedgingowy Davide Leone & Partners 2021 r., co oznacza skok o 717 procent z 12 mln złotych w 2020 roku i 14,7 mln złotych straty operacyjnej wobec 149,9 mln złotych rok wcześniej. Strata netto wyniosła 117,1 mln złotych, podczas gdy rok wcześniej było to 154,1 mln złotych. Jak wyjaśnia spółka w komunikacie, strata netto wynika z ujemnych różnic kursów walut, które w analizowanym okresie wyniosły minus 66,2 mln złotych i z negatywnego wpływu covidu, szczególnie w okresie marzec-kwiecień i listopad-grudzień 2021 roku.
W styczniu 2025 roku sprzedaż Tesli w Unii Europejskiej zaliczyła spadek o połowę w porównaniu do danych z tego samego okresu w zeszłym roku – wynika z raportu Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów ACEA. Jednocześnie udział samochodów elektrycznych w rynku osiągnął rekordowy poziom 15 procent. Wojciech Kostrzewa został powołany do rady nadzorczej Aliora – to decyzja Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia akcjonariuszy banku. Prezesem BRE Banku, był także związany z Grupą ITI jako członek rady dyrektorów, prezes, dyrektor generalny. Działa obok Rafała Brzoski w zespole deregulacyjnym. Jak wskazano, «wspólny przedsiębiorca będzie dostawcą na rzecz odbiorców komercyjnych (nie będących konsumentami) usług najmu samolotów lub/oraz usług lotów czarterowych».
«Premier chętnie patrzy – według naszych informacji – na kupno udziałów tego europejskiego koncernu» – czytamy. W 2024 roku prezes Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) wydał ponad 750 decyzji z zakresu ochrony konkurencji i konsumentów. Łączna wartość kar nałożonych przez urząd przekroczyła 937 milionów złotych. Prezydent USA Donald Trump zapowiedział w środę, że nałoży cła w wysokości 25 procent na towary sprowadzane z Unii Europejskiej.
Wskazano przy tym, że nadzór nad jednostką sprawować będą wspólnie resort cyfryzacji i Ministerstwo Obrony Narodowej, a na jej czele stanie profesor Piotr Sankowski. Największy singapurski bank DBS zamierza zredukować zatrudnienie o około czterech tysięcy pracowników. Ma to związek z faktem, że sztuczna inteligencja przejmuje coraz więcej obowiązków wykonywanych do tej pory przez ludzi – informuje portal BBC. We wtorkowym losowaniu Lotto ponownie żaden z graczy nie trafił szóstki. Oznacza to, że w najbliższym losowaniu można będzie wygrać 6 milionów złotych. Oto wyniki Lotto i Lotto Plus z 25 stycznia 2025 roku.
– Podpis osobisty możemy wykorzystywać w kontaktach z administracją i wtedy ten podpis jest traktowany na równi z podpisem osobistym – tłumaczył na antenie TVN24 BiS Rafał Sionkowski z Centralnego Ośrodka Informatyki. Pełnomocnik rządu do spraw cyberbezpieczeństwa Krzysztof Gawkowski zaalarmował w sprawie rosnącej liczby ataków na przemysłowe systemy sterowania, które są krytycznymi komponentami w wielu sektorach gospodarki. Eksperci Stormshield, europejskiego dostawcy rozwiązań do ochrony ocenili, że «sytuacja jeszcze nigdy Towary rolne: kawa cukier i kakao nie była tak poważna». Rywalizacja o nasz niezbyt duży i mocno sezonowy rynek czarterowy zawsze była bardzo ostra.
Pojawiły się nawet zapowiedzi, że docelowo sięgnie ponad 40 proc., ale w tym roku kierunek znów się zmienił. Ekspansja zagraniczna została zahamowana, bo większy popyt na przewozy pojawił się ze strony sprawdzonych polskich partnerów. Dziś ekipa z Enter Air nie stawia sobie dalekosiężnych celów za granicą, bo jak przekonuje, wygrywa ten, kto najlepiej potrafi dostosować się do niezwykle szybkich zmian rynkowych.
Po przeprowadzeniu postępowania wyjaśniającego, UOKiK postawił spółce Enter Air zarzuty naruszenia zbiorowych interesów konsumentów. Z analizy Urzędu wynika, że Enter Air może na kilka sposobów utrudniać konsumentom dochodzenie roszczeń reklamacyjnych. Przede wszystkim nie respektuje prawa, które zmieniło obowiązki przedsiębiorców w zakresie terminu odpowiedzi na reklamację. Jeśli w tym czasie nie ustosunkują się do reklamacji konsumentów, oznacza to, że uznali je w całości. Tymczasem Enter Air nadal informuje, że rozpatrzy reklamację w ciągu 30 dni.
Również w przypadku, gdy podróżni składają reklamacje, wnioskując o przysługującą im zgodnie z prawem wysokość odszkodowania, Enter Air nie uwzględnia całości roszczeń. Prezes UOKiK postawił spółce Enter Air zarzuty naruszenia zbiorowych interesów konsumentów. Decyzję tę podjęto na podstawie licznych skarg dotyczących problemów z reklamacjami w sprawie uszkodzonych bagaży lub opóźnień lotów oraz doniesień z serwisu Facebook, gdzie poszkodowani opisują swoje doświadczenia z przewoźnikiem. Kilka tygodni temu głośno było o porozumieniu z niemieckim TUI. Nie chodzi jednak o biuro podróży TUI Poland, jednego z największych klientów Enter Air w wynajmie samolotów (umowa na sezon letni i zimowy o rekordowej wartości ponad 700 mln zł). Enter Air oraz TUI Beteiligungs – przewoźnik czarterowy, podobnie jak nasz opierający swą flotę na boeingach, postanowiły połączyć Forex Trading System trend moc strategia siły.
Jak wynika ze skarg, przewoźnik proponuje im ugodę jako natychmiastową ofertę, ważną tylko do czasu wylądowania opóźnionego samolotu. W ten sposób wymusza podjęcie szybkiej decyzji, która dla konsumentów nie jest korzystna, proponując przykładowo 100 euro, zamiast należnych 250 euro. Również w przypadku, gdy podróżni składają reklamacje wnioskując o przysługującą im zgodnie z prawem wysokość odszkodowania, Enter Air nie uwzględnia całości roszczeń” – czytamy dalej. – Po raz trzeci w historii przekroczyliśmy 1 miliard przychodów, a zysk brutto ze sprzedaży osiągnięty w 2021 roku pokazuje, że Grupa odbudowuje swój potencjał po kryzysie spowodowanym przez pandemię koronawirusa. – W kwietniu świętowaliśmy kolejną rocznicę powstania Enter Air.